Ferroli Sun P7: κατανάλωση & εντυπώσεις!

Nick_the_quick έγραψε: Δηλαδη Χρηστο εγω που εχω 2 ηλεκτροβανες (2 Θερμαστατες) και δουλευει ο καυστηρας απο αυτες,(δεν εχω προβλημα με a01) πρεπει να αλλαξω κατι στην συνδεσμολογια για να δουλευει ο καυστηρας stand by???

Mπορεις να μου πεις πως ???(δηλαδη τις συνδεσεις ? )

Η προτεινομενη συνδεση του λεβητα ειναι να ειναι stand by...οσα μηχανηματα βαζω, ετσι τα συνδεω και δεν εχω προβληματα.

Το καθε σπιτι ειναι διαφορετικο ομως και εχει τις δικες του ιδιαιτεροτητες...δεν τις ξερω τις δικες σου...εφοσον δεν εχεις προβλημα αστο ετσι.

PIRSOS.DIMAR έγραψε: ΛΟΙΠΟΝ.δειτε τη παρατηρησα....αφου ο καυστηρας εφτασε στην θερμοκρασια για να σβησει(δεν εχω το t18 sto 1 αλλα στο 0)μετα αφου δουλεψε το μοτερ του αερα για λιγο μεχρι να σταματησει, εκεινη την στιγγμη (ακριβως δεν ξερω να πω)εβγαλε το a01.ανοιξα την πορτα και βλεπω ακομα φλογα μεσα στο σχαρακι.μηπως επειδη εχει φλογα ακομα και το φωτοκυταρρο την βλεπει μηπως γι αυτο μου βγαζει a01?οι ρυθμισεις ειναι οι εργοστασιακες.το πελλετ ειναι το golden nuggets(θεωρητικα το καλυτερο μεχρι στιγμης).μηπως να μειωσω την τροφοδοσια του κοχλια?λιγη βοηθεια σας παρακαλω.....

μπορείς να μας πεις όταν φύσαγε τι έγραφε η οθόνη?(κάτω δεξιά)

zeus-gr έγραψε: Τις τελευταίες μέρες έχω συνέχεια το πρόβλημα με το Α04. Κοίταξα τον σωλήνα της εξάτμισης και είναι εντάξει, οι ρυθμίσεις t04 στο 12 και t03 στο 51. Θερμοστάτης δεν φαίνεται να είναι το πρόβλημα γιατί βγάζει το σφάλμα σε άσχετη στιγμή ανεξαρτήτως θερμοκρασίας. Φίλε joe125 καμιά ιδέα? Χθές κάθε 2 ώρες κατέβαινα στο λεβητοστάσιο για επανεκκίνηση. Μου έχει σπάσει τα νεύρα.

κάνε αυτό που λέει ο χρηστος8
όσο για το Α04, η καμινάδα είναι εντάξει?μήπως έχει στραβώσει πουθενά?ο σωλήνας που είναι πάνω ο θερμοστάτης ασφαλείας(η εισαγωγή που πέφτει το πέλετ) είναι κρύος η ζεσταίνετε υπερβολικά (δεν μπορείς να τον πιάσεις με το χέρι)?
αν θέλεις στείλε μου το mail σου να σου στείλω το τηλέφωνο μου να μιλήσουμε να βρούμε μια άκρη

joe125 έγραψε:

zeus-gr έγραψε: Τις τελευταίες μέρες έχω συνέχεια το πρόβλημα με το Α04. Κοίταξα τον σωλήνα της εξάτμισης και είναι εντάξει, οι ρυθμίσεις t04 στο 12 και t03 στο 51. Θερμοστάτης δεν φαίνεται να είναι το πρόβλημα γιατί βγάζει το σφάλμα σε άσχετη στιγμή ανεξαρτήτως θερμοκρασίας. Φίλε joe125 καμιά ιδέα? Χθές κάθε 2 ώρες κατέβαινα στο λεβητοστάσιο για επανεκκίνηση. Μου έχει σπάσει τα νεύρα.

κάνε αυτό που λέει ο χρηστος8
όσο για το Α04, η καμινάδα είναι εντάξει?μήπως έχει στραβώσει πουθενά?ο σωλήνας που είναι πάνω ο θερμοστάτης ασφαλείας(η εισαγωγή που πέφτει το πέλετ) είναι κρύος η ζεσταίνετε υπερβολικά (δεν μπορείς να τον πιάσεις με το χέρι)?
αν θέλεις στείλε μου το mail σου να σου στείλω το τηλέφωνο μου να μιλήσουμε να βρούμε μια άκρη

Από χθές με γέφυρα το 7-8 δεν έβγαλε Α01 και γενικά βλέπω ότι δουλεύει καλύτερα αλλά το Α04 συνεχίζει τα ίδια. Φίλε joe το email μου είναι zeusgr1(@)hotmail.com. Επίσης θέλω να σε ευχαριστήσω για τις συμβουλές και το ενδιαφέρον.

zeus-gr έγραψε:

joe125 έγραψε:

zeus-gr έγραψε: Τις τελευταίες μέρες έχω συνέχεια το πρόβλημα με το Α04. Κοίταξα τον σωλήνα της εξάτμισης και είναι εντάξει, οι ρυθμίσεις t04 στο 12 και t03 στο 51. Θερμοστάτης δεν φαίνεται να είναι το πρόβλημα γιατί βγάζει το σφάλμα σε άσχετη στιγμή ανεξαρτήτως θερμοκρασίας. Φίλε joe125 καμιά ιδέα? Χθές κάθε 2 ώρες κατέβαινα στο λεβητοστάσιο για επανεκκίνηση. Μου έχει σπάσει τα νεύρα.

κάνε αυτό που λέει ο χρηστος8
όσο για το Α04, η καμινάδα είναι εντάξει?μήπως έχει στραβώσει πουθενά?ο σωλήνας που είναι πάνω ο θερμοστάτης ασφαλείας(η εισαγωγή που πέφτει το πέλετ) είναι κρύος η ζεσταίνετε υπερβολικά (δεν μπορείς να τον πιάσεις με το χέρι)?
αν θέλεις στείλε μου το mail σου να σου στείλω το τηλέφωνο μου να μιλήσουμε να βρούμε μια άκρη

Από χθές με γέφυρα το 7-8 δεν έβγαλε Α01 και γενικά βλέπω ότι δουλεύει καλύτερα αλλά το Α04 συνεχίζει τα ίδια. Φίλε joe το email μου είναι zeusgr1(@)hotmail.com. Επίσης θέλω να σε ευχαριστήσω για τις συμβουλές και το ενδιαφέρον.

mail σου έστειλα
αυτά που σου γράφω παραπάνω τα κοίταξες?

joe125 έγραψε:

zeus-gr έγραψε:

joe125 έγραψε:

zeus-gr έγραψε: Τις τελευταίες μέρες έχω συνέχεια το πρόβλημα με το Α04. Κοίταξα τον σωλήνα της εξάτμισης και είναι εντάξει, οι ρυθμίσεις t04 στο 12 και t03 στο 51. Θερμοστάτης δεν φαίνεται να είναι το πρόβλημα γιατί βγάζει το σφάλμα σε άσχετη στιγμή ανεξαρτήτως θερμοκρασίας. Φίλε joe125 καμιά ιδέα? Χθές κάθε 2 ώρες κατέβαινα στο λεβητοστάσιο για επανεκκίνηση. Μου έχει σπάσει τα νεύρα.

κάνε αυτό που λέει ο χρηστος8
όσο για το Α04, η καμινάδα είναι εντάξει?μήπως έχει στραβώσει πουθενά?ο σωλήνας που είναι πάνω ο θερμοστάτης ασφαλείας(η εισαγωγή που πέφτει το πέλετ) είναι κρύος η ζεσταίνετε υπερβολικά (δεν μπορείς να τον πιάσεις με το χέρι)?
αν θέλεις στείλε μου το mail σου να σου στείλω το τηλέφωνο μου να μιλήσουμε να βρούμε μια άκρη

Από χθές με γέφυρα το 7-8 δεν έβγαλε Α01 και γενικά βλέπω ότι δουλεύει καλύτερα αλλά το Α04 συνεχίζει τα ίδια. Φίλε joe το email μου είναι zeusgr1(@)hotmail.com. Επίσης θέλω να σε ευχαριστήσω για τις συμβουλές και το ενδιαφέρον.

mail σου έστειλα
αυτά που σου γράφω παραπάνω τα κοίταξες?

Παρατήρησα τον σωλήνα και με τα βίας μπορείς να τον ακουμπήσεις, ζεσταίνεται αρκετά, από χθες βέβαια δεν σταμάτησε ακόμα. Μπορώ να κάνω κάτι με το θέμα του σωλήνα? Όπως φαίνεται Γιώργο από εκεί πρέπει να είναι το πρόβλημα.