D.I.Y.: χειροποίητος καυστήρας pellet by kosmidis80!!!

kostas.b έγραψε: Ενα μεγαλο μπραβο απο μενα για την προσπαθεια.
Για τις τρυπες τωρα μην τις κανεις μεγαλυτερες.Πρωτα θα πρεπει να δεις πως ο καυστηρας και η φλογα του θα συμπεριφερθει μεσα στον λεβητα οπου εκει εχουμε και την υποπιεση που δημιουργει ο λεβητας με την καμιναδα και μετα αν νομιζεις οτι ο αερας δεν επαρκει ανοιγεις εξτρα οπες ή κανεις μεγαλυτερες τις ειδη υπαρχουσες.

Σωστος! Μου εβαλες αλλη μια παραμετρο που σκεφτομουν να κανω στο τελικο. Ο κ@λος λοιπον θα γινει βιδωτος για να μπορεις ανα πασα στιγμη να τον αφαιρεσεις και να μεγαλωσεις ή να κλείσεις τις τρυπες.

Τελικα θα γινουν δυο καυστηρες για δυο διαφορετικους λεβητες. Και καποια στιγμη προς την ανοιξη ή το καλοκαιρι θα τους δουλεψουμε σε μεγαλο θαλαμο καυσης (δικος μου λεβητας) και αντιστοιχα σε μικρο θαλαμο (ενος συναδερφου).


Συνοψίζοντας λοιπον :

Tι χρειαζομαστε για την κατασκευή

- 300mm Μπουκα σωληνα Φ130 παχους 5mm ή μπορεί και μεγαλύτερου παχους (αν και δεν νομιζω τελικά οτι χρειάζεται)
- 110mm + 90mm σωληνα Φ60 παχους whatever για την τροφοδοσία. Κολλάμε υπό γωνία και την κάνουμε φλαντζωτή για να μπορούμε να παίζουμε με την θέση που θα μπεί τελικά το σιλό (δεξιά ή αριστερά του λέβητα)
- Σωλήνα με εξωτερικό Φ20 μηκους 150mm για να μπει η αντίσταση και να ειναι προστατευμένη. Εξαρταται φυσικά το παχος και το μηκος από την αντίσταση που θα βρούμε και θα βάλουμε! Προσοχή!Η αντίσταση θα πρέπει να είναι κοινή για να βρίσκουμε άνετα στο εμπόριο και να μήν χρειάζεται μετά κόψε-ράψε σε περίπτωση που δεν βρίσκουμε την ίδια.
- Σωλήνα Φ130 ένα κομμάτι για να κόψουμε τασάκι και μπροστά κολάμε λάμα μισοφέγγαρο. Το τασάκι να έχει ελαφρια κλίση προς τα πίσω κατηφορικα για να κρατάει το πελλετ πισω στην αντισταση για την αναφλεξη. Ανοιγουμε γραμμες ή τρύπες για να πεφτει κατω η σταχτη.
- Τσουλήθρα πελλετ γίνεται με λάμες και δίνουμε κλίση 45 μοίρες για να φεύγει ομαλά το πελλετ στην μπούκα και να μην κραταει πελλετ. Με λάμες επίσης κάνουμε το Π για την αποφυγή επιστροφής φλόγας προς την τροφοδοσία.
- Πάτος - πλάτη μπούκας. Λαμαρίνα κομμένη με διαμετρο βασει της σωλήνα που βαλαμε για μπούκα. Κόβουμε στο κάτω μέρος μια γραμμή ή χαμόγελο για να σπρωχνει ο αερας το πέλλετ και αργότερα την στάχτη προς τα μπροστά. Επίσης βοηθάει πολύ στην ανάφλεξη δίνοντας αέρα χαμηλα. Επίσης ανοίγουμε τρύπες μικρές για αρχή περί των 20-30mm πιο ψηλά για τον κύριο αέρα του καυστήρα μας. 4 τρύπες να ακολουθούν το κατω 'χαμόγελο' ειναι αρκετές για αρχή. Επίσης αλλη μια τρύπα ψηλά θα χρειαστεί αργότερα για το φωτοκύτταρο. Στην μέση και επάνω από το χαμόγελο ανοιγουμε τρυπα για να μπει ο σωλήνας που θα ειναι μεσα του η αντίσταση. Εδώ εξαρτάται η κλίση που θα δώσουμε στην αντίσταση, οπότε το Φ στην τρύπα το υπολογίζουμε ανάλογα με τα παρακάτω.
-Πίσω από την πλάτη της μπούκας κάνουμε το κανάλι που θα οδηγήσει τον αέρα μας από το βεντιλατέρ προς τις τρύπες. Κοιλοδοκός ανάλογα με το βεντιλατέρ που θα βάλουμε. Οπως προείπα καλό θα είναι να κοληθούν λαμακια και να γίνει βιδωτός για να μπορούμε ανα πάσα στιγμη΄να παίξουμε με τις τρύπες μας.
Το βεντιλατέρ στο τέλος του κοιλοδοκού ΦΥΣΙΚΑ βιδωτό για να το αλλαζουμε αν χαλασει-καει κτλ.
-διπλα, πλαγια ή και επάνω από τον κοιλοδοκό μπορούμε να βάλουμε κουτάκι, όπου θα γίνουν όλες οι ηλεκτρολογικές συνδέσεις μας, έτσι ώστε να βγούν τα καλώδια μέχρι το κοντρόλερ (προσωπικά δεν θέλω το κοντρόλερ να το έχω πάνω στον καυστήρα, αλλά πάνω στον λέβητα - να μην σκύβω κάθε φορά που θέλω να αλλάξω κάποια ρύθμιση)

- Επίσης βάζουμε την πλάκα, κόβωντας την πρώτα στον παντογράφο κτλ η οποία θα βιδωθεί πάνω στην πόρτα του λέβητα λίγο πιο έξω φυσικά από τον σωλήνα τροφοδοσίας. Ανοιγουμε και τις τρύπες συγκράτησης.
-Κολλάμε λαμάκια περιμετρικά και κάνουμε τρύπες με κολαούζο για να κάνουμε αργότερα το καπάκι με πολύ ψιλή λαμαρίνα και ηλεκτροστατική βαφή που θα κλείσει τον καυστήρα και θα φαίνεται κουκλα η όλη κατασκευή.


Δεν ξερω αν ξεχνάω κάτι, αλλα ειναι πρωι και να με συγχωρατε

jnet έγραψε:

kosmidis80 έγραψε:
Υγ. Βιντεο δεν ανεβαζω γιατι το πρωτοτυπο απο το κοψε ραψε εγινε σαν τον κ@λο της μαιμους. Λειτουργικοτατο μεν αλλα οπτικα...

Ανέβασε.... δεν θα το πάμε στα καλλιστεία

Θα βγάλω σήμερα ενα από την ανάφλεξη μέχρι και την λειτουργία και θα σας το ανεβάσω.

Καλημέρα,
ΝΑ ρωτήσω.
380 κυβικά αέρα δεν είναι πάρα πολλά για να καούν 7-8 κιλά πέλετ?

Μήπως θέλεις κάποιο βεντιλατέρ που να σου βγάζει πολύ λιγότερα κυβικά αλλά με μεγαλύτερη πίεση?

Gdevil έγραψε: Καλημέρα,
ΝΑ ρωτήσω.
380 κυβικά αέρα δεν είναι πάρα πολλά για να καούν 7-8 κιλά πέλετ?

Μήπως θέλεις κάποιο βεντιλατέρ που να σου βγάζει πολύ λιγότερα κυβικά αλλά με μεγαλύτερη πίεση?

ναι ειναι, αλλα προτιμησα να αγορασω ενα μεγαλο γιατι με το αλλο που ελεγε 180 κυβικα φαγαμε πατατα και η φλογα δεν εβγαινε ουτε εξω απο την μπουκα.

Δες το παρακατω βιντεο (το ανεβαζω τωρα στο youtube)

Από την αναφλεξη μεχρι και την κανονικη λειτουργία :





Μην σχολιασετε την κατασκευή και τις προχειροτητες παρα μονο το αποτελεσμα παρακαλω!

ο κοχλιασ ειναι ο καλυτερος σε τι στροφες τον δουλευεεις ???